對(duì)于電池包的氣密性測(cè)試儀目前市場(chǎng)上已經(jīng)慢慢的普及，電池是汽車上的核心部件，直接影響到汽車整車的安全性。而電池包的生產(chǎn)廠家在電池包的整體設(shè)計(jì)上以及電池包的氣密性的測(cè)試要求上都已經(jīng)想得非常的周密。隨著市場(chǎng)上生產(chǎn)廠家電池包生產(chǎn)產(chǎn)量的提高以及生產(chǎn)線成本的控制。傳統(tǒng)的泡水檢測(cè)法已經(jīng)無(wú)法滿足電池包生產(chǎn)廠家的需求，下面我們就詳細(xì)介紹一下關(guān)于電池包的氣密性測(cè)試方法及檢測(cè)原理。
新能源汽車電池包因泄漏引起的后果：
1、上蓋與底槽封口膠開(kāi)裂造成密封性不好，容易導(dǎo)致外部液體滲入，污染電池工作環(huán)境。
2、因密封問(wèn)題出現(xiàn)安全閥滲漏液，可能導(dǎo)致其他零件受損。
3、密封不到位導(dǎo)致接線端處滲酸漏液，影響電瓶車電線，導(dǎo)致電路燒壞。
4、密封不到導(dǎo)致電容量損耗，電池壽命與安全度下降。
新能源電池包氣密檢測(cè)要點(diǎn)解析
目前主流的電池包氣密性測(cè)試，主要的測(cè)試壓力分為正壓或負(fù)壓，由于電池包本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小， 所以一般情況下只能接受幾KPa或幾十KPa的氣密性檢測(cè)壓力，目前主流的電池包氣密性檢測(cè)方法為空氣壓力測(cè)試法， 整個(gè)電池氣密性測(cè)試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘甚至更長(zhǎng)，根據(jù)產(chǎn)品體積大小會(huì)有所不同。測(cè)試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。
一般動(dòng)力電池的體積比較大， 我們進(jìn)行氣密性測(cè)試時(shí)，需要對(duì)電池Pack的接插件進(jìn)行密封處理，并且要在Pack找一個(gè)端口作為充氣孔， 通常情況下大家會(huì)選擇防爆閥或者泄壓閥口作為充氣口來(lái)進(jìn)行氣密性測(cè)試。因此這就需要做一個(gè)簡(jiǎn)單的封堵工裝，這個(gè)會(huì)根據(jù)客戶的 具體要求來(lái)進(jìn)行定制。然后氣密性檢測(cè)儀會(huì)對(duì)著充氣口進(jìn)行充氣，穩(wěn)壓，測(cè)試，排氣四個(gè)階段，得到電池的空氣泄漏率，從而根據(jù)空氣泄漏率判定電池包氣密性。
關(guān)于新能源電池包的氣密性測(cè)試方法解析：
新能源汽車電池包水檢法的的弊端：
在檢測(cè)電池包的氣密性如果采用水檢法，必須要打開(kāi)電池包才能判定產(chǎn)品是否合格，所以水檢法為有損檢測(cè)。而且測(cè)試效率非常慢，對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)是非常不利的一種檢測(cè)方法。
新能源汽車電池包智能型氣密性測(cè)試儀的優(yōu)點(diǎn)：
目前市場(chǎng)上所普遍使用的智能型氣密性檢測(cè)儀，擁有著很多特色功能：
高精度
強(qiáng)大的32位處理器和24位A/D轉(zhuǎn)換器，加上專利的“智能壓差”算法，測(cè)試精度與差壓型相當(dāng)。相較于差壓型可測(cè)試的泄漏范圍更大，基本等于測(cè)試量程。
AI算法
自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，可根據(jù)對(duì)待測(cè)試樣品特征信息進(jìn)行識(shí)別，分析出樣品信息的有效數(shù)據(jù)，自動(dòng)判斷識(shí)別出泄漏量臨界點(diǎn)，并通過(guò)對(duì)臨界值的分析，得出最優(yōu)的流程時(shí)間參數(shù)，極大的提高了初次接觸儀器的入門難度。
強(qiáng)大的測(cè)試功能
系統(tǒng)自帶2種壓力形式，8種基本判定方法，可組合成20多種測(cè)試功能，輕松應(yīng)對(duì)各種工況，滿足您的各種要求!
穩(wěn)定，可靠，提升效率
內(nèi)置自主研發(fā)的專利技術(shù)，“IVT”氣動(dòng)密封閥島;大幅度提高測(cè)試精度,加快充氣速度，同時(shí)充氣階段已經(jīng)將大漏檢測(cè)出來(lái)，節(jié)省整個(gè)測(cè)試時(shí)間。
測(cè)試流程簡(jiǎn)單，通用性更強(qiáng)
不需要標(biāo)準(zhǔn)件，不需要做兩套治具，不需要和標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)比，排除標(biāo)準(zhǔn)件多次測(cè)試后形變誤差。
可擴(kuò)展性更強(qiáng)
模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)一臺(tái)主機(jī)控制多路全功能閥島組成的執(zhí)行模塊。實(shí)現(xiàn)包含正負(fù)壓，間接測(cè)試在內(nèi)的全功能多通道測(cè)試。
同時(shí)，還新增了容積判定、流量判定、逆向判定3種基本測(cè)試方法。
再此功能的基礎(chǔ)上，高精度智能分析控制系統(tǒng)還新增加了學(xué)習(xí)功能、容積測(cè)量功能、快速充氣功能、超級(jí)復(fù)位程序、靈敏度自檢、臨界審核功能、異常日志、壓力校準(zhǔn)補(bǔ)償、更智能的人機(jī)交互提示功能。
強(qiáng)大的測(cè)試功能很適合，非常適合電池包的氣密性測(cè)試。
新能源電池包氣密性測(cè)試方案案例展示：
海瑞思科技致力于通過(guò)新能源電池包檢測(cè)技術(shù)提升和尖端檢測(cè)儀器研發(fā)幫助客戶應(yīng)對(duì)電池包測(cè)漏難題，助力新能源電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)安全;堅(jiān)定不移的以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為己任，全面打造具有現(xiàn)代化發(fā)展要求的高精度智能密封檢測(cè)系統(tǒng)，為客戶提供更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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