在發(fā)動機的制造中，氣密性檢測儀對保證產(chǎn)品質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，奇瑞汽車發(fā)動機事業(yè)部采用海瑞思在線氣密試漏技術(shù)，通過多年的測試應用，在測漏參數(shù)的設(shè)定、試漏設(shè)備的使用等方面積累了寶貴的經(jīng)驗。為治理早期車輛 “漏氣、漏水、漏油” 的三漏問題，特別是其發(fā)動機三漏的頑癥，在發(fā)動機制造過程中，以往廠家采用“浸水檢漏”對發(fā)動機的氣缸體、氣缸蓋、排氣管和進氣管進行檢漏，以發(fā)現(xiàn)不合格工件。這種方法無法準確得到被測工件的泄漏量，并且液體在泄漏孔內(nèi)側(cè)發(fā)生張力，增大了流量抵抗，這種方法往往會漏檢，同時還存在需要干燥以及無法實現(xiàn)自動化等問題。隨著氣密性檢漏設(shè)備的面世，技術(shù)的成熟，這方面的問題得到了很大改善。
隨著鑄件質(zhì)量、加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量的提升，以及20世紀80年代以來在線氣密測漏技術(shù)的應用，發(fā)動機三漏問題終于得到了徹底的控制，發(fā)動機質(zhì)量也有了可靠的保證。在氣缸體、氣缸蓋等生產(chǎn)線上采用深圳市海瑞思的檢漏儀,進行的在線氣密試漏測試可以有效避免到總成裝配后做試漏時才發(fā)現(xiàn)問題，從而可以減少不必要的損失。能有效地降低由于不密封，有泄漏需造成的品質(zhì)問題和安全隱患。
發(fā)動機缸體、缸蓋生產(chǎn)線中，根據(jù)密封泄漏的要求，我們海瑞思研發(fā)出了專業(yè)的配件測漏雨，和最終氣密試漏設(shè)備，部分試漏工序根據(jù)需要還配備了水試設(shè)備，主要用于檢查確定氣試不合格工件的漏點，當然，并不是所有漏點都可以通過水試找到。這里主要結(jié)合我公司在線氣密試漏技術(shù)在氣缸體、氣缸蓋生產(chǎn)線的應用做重點介紹。
氣密性測試原理
空氣有可壓縮性，且粘度較低,可忽略不計，這意味著空氣通過漏點的速度比液體要快100～400倍?？諝獗举|(zhì)上沒有表面張力，這個特點使它比液體更容易通過小的漏點。然而，空氣可以通過的泄漏，對液體而言并不一定會泄漏。這就是為什么以空氣作為介質(zhì)進行試漏的時候要定義一個最大允許空氣泄漏量。人們通常說的檢測泄漏，就是要保證產(chǎn)品的密封性，和防水性，只要空氣在允許的范圍內(nèi)泄漏出來，都是可以的。因為漏氣不定會漏水。漏油。那就此種情況下就達到了我們想要的密封、防水、泄漏效果。
物理學研究得出了“理想氣體”狀態(tài)變化規(guī)律的“理想氣體的狀態(tài)方程”，即：
PV/T=R
式中P為氣體壓力，V為氣體的體積，T為氣體的溫度，R是氣體普適常量，即對所有氣體均普遍適用的常量（說明：空氣無限接近于理想氣體）。
這個方程表明，在溫度恒定的情況下，經(jīng)過一定的時間后（一般大于20s），它的內(nèi)腔容積沒有變化，而腔內(nèi)壓力如果下降了一個確定值△P，則可判定該工件“有泄漏”。這就是采用氣體對工件進行密封性能測試的基本原理。利用此原理進行試漏測試的電子空氣試漏儀已經(jīng)成為迄今為止速度最快、最有效且最實用的泄漏自動測試儀器。
當然，工件漏還是不漏，是一個相對的概念，每個工件都有一定的空氣泄漏，絕對的“不漏”是不存在的。當我們說工件無液體泄漏時，我們就可以據(jù)此定義一個空氣泄漏率。我們以空氣為介質(zhì)測試大部分的零配件，以保證無液體泄漏，因此不能定義這些工件不漏空氣或其他氣體。
氣密性測試的主要參數(shù)
要對工件的容積進行測試，測漏機制造廠家需結(jié)合用戶生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍的要求和工件的實際工況要求，合理確定以下參數(shù)：
1. 測試壓力
測試壓力一般與發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中各類介質(zhì)的實際壓力相當。
2. 測試節(jié)拍
工件的泄露量測試一般包括4個階段，即充氣、穩(wěn)壓、測試和排氣。各階段時間的設(shè)定首先保證夾具沒有泄漏，其次要設(shè)定足夠長的充氣時間進行測試，如果充氣時間不夠，很可能達不到需要的檢測壓力。
理論上測試時間越長，越有助于獲得準確的測試精度，但這不適合于生產(chǎn)線的實際需要，試漏機的節(jié)拍應在保證測試精度的情況下，與生產(chǎn)線的整體節(jié)拍相匹配。此外，在夾具中采用減小容積的填充物有助于加快測試節(jié)拍。當工件的測試壓力較高、工件測試容積較大、工件泄漏率較小、工件及夾具密封部有壓力變形時，需要延長測試時間，以保證工件泄漏率的測試精度。
3. 泄漏率
發(fā)動機各零件及總成的泄漏率標準應滿足發(fā)動機運轉(zhuǎn)時實際工況的要求，并且與工件的材料、結(jié)構(gòu)和檢漏儀的技術(shù)狀態(tài)密切相關(guān)，深圳市海瑞思的檢漏儀各方面參數(shù)都達到了要求，泄漏率過高會造成發(fā)動機出現(xiàn)漏油、漏水和漏氣的質(zhì)量問題，過低會導致毛坯的料費率提高，增加發(fā)動機的制造成本。
我們可以使用檢漏儀的反檢測樣品的泄漏率，以計算出泄漏的臨界點作為泄漏檢測標準。表示為發(fā)動機各零件及總成的泄漏率測試通常采用的參數(shù)。
此外，為保證測試精度，氣密性測試對測試密封元件的材料選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計、密封設(shè)計、工件定位加緊裝置和密封夾具等方面都有一定的要求，如：密封元件應沒有彈性蠕變，耐油耐壓；密封設(shè)計有助于減少不必要的密封性測試的不確定因素；密封夾具必須提供適當?shù)膲毫矸舛卤粶y工件，夾緊的力量應該是測試壓力的3倍左右，同時，夾具支撐框架的強度要足以支撐此壓力，而且各封堵汽缸應有可靠的導向，確保封堵位置準確。夾具無泄漏現(xiàn)場。
氣密性測試應注意的問題
1. 壓縮空氣的質(zhì)量
壓縮空氣必須清潔干燥，若試漏儀內(nèi)有水、油混入時，會引起精密壓力傳感器發(fā)生故障。為了徹底防止水、油的混入，要求安裝油霧分離器和空氣干燥器作為前置過濾器。特別是負壓運行方式中，絕對不允許雜質(zhì)進入試漏儀內(nèi)部。
壓縮空氣的穩(wěn)定性也會影響測試精度，應將流量大的、調(diào)整過的且比測試壓力高的壓縮空氣（至少比測試壓力要高105Pa以上）供給調(diào)壓閥，這樣可提高測試的穩(wěn)定性。
2. 工件的清潔度
對于需要進行泄露測試的工件，應先進行清洗和干燥，以免因異物影響測試精度，或造成密封元件的磨損。對曾經(jīng)發(fā)生過液體泄漏的泄漏孔進行氣體測試時，泄漏量會變小或消失，難以如實計測，因此，在泄漏量的比較試驗中，一定要先進行氣體的泄漏測試。
3. 工件和環(huán)境溫度
根據(jù)玻-馬定律（PV=nRT），在體積不變的情況下，溫度變化會引起壓力變化，最終影響到測試精度。為保證泄漏率的測試精度，應使工件和環(huán)境的溫度相一致。 在缸體和缸蓋生產(chǎn)線上，工件進行試漏之前一般要經(jīng)過加熱清洗，為保證工件和環(huán)境的溫度相一致，需要在清洗機出口設(shè)置降溫裝置。為保證測試精度，還可以應用溫度補償裝置。而我深圳市海瑞思的檢漏儀器內(nèi)置了溫度補嘗系統(tǒng)，能有效地減少因方面的檢漏誤差
4. 測試用氣管及附件要求
必須使用壓力膨脹少的硬質(zhì)尼龍管和外套嵌入式接頭，以減少對測。為了在短時間的測試中不產(chǎn)生移動，應盡量固定配管。 配管不可用銅管、鋼管，因為這些材料很容易受到環(huán)境溫度的影響從而產(chǎn)生測試誤差；也不可采用快插式接頭，因其內(nèi)部O形圈的變形會影響到測試精度。
5. 試漏機的點檢和維護保養(yǎng)
為保證密封性測試的精度，除上文所述外，做好平時試漏機的點檢和維護保養(yǎng)工作，確保檢漏儀機處于良好的技術(shù)狀態(tài)同樣重要。
在發(fā)動機的制造中，氣密性測試對保證產(chǎn)品的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，是控制發(fā)動機質(zhì)量的一個重要指標，因此，可采用深圳市海瑞思自動化科技有限公司氣密性檢漏儀做到“100%測試，100%合格”。
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